Hugh Pickens skriver "Portland, vil Oregon bli den første byen til å bruke IBMs nye programvare kalt Systems Dynamics for Smartere Cities, som inneholder 3000 ligninger som samlet søker å modellere byer 'emergent atferd og hjelpe dem finne ut hvordan politikk kan påvirke livet til sine innbyggere . Programmet søker å kvantifisere årsak-virkning-forhold mellom tilsynelatende ukorrelerte urbane fenomener. 'Hva er forbindelsen, for eksempel mellom ... fedme og karbonutslipp? skriver Greg Lindsay. "for å finne ut, bare runde opp eksperter til hash ut sammenhengene, oversette dem til algoritmer, og laste opp nok historiske data for å fylle modellen. Deretter slår du på bryterne for å se hva som skjer når du dytte byen i én retning . . En av driverne av "Portland Plan" er byens satsing på en 40 prosent reduksjon i utslippene innen 2030, nødvendiggjør som mindre bilkjøring og mer gange og sykling Etter å ha kjørt modellen, oppdaget planleggerne en positiv feedback loop: Mer walking og sykling ville føre til lavere fedme priser for Portlanders. I neste omgang ville en montør befolkning finne turgåing og sykling et mer attraktivt alternativ. Men som feltet av urbane systemer samler damp, er det viktig å huske at IBM og andre teknologiselskaper er ikke den første til å tilby en kvantitativ verktøykasse til byer. På 1970-tallet, RAND bygde modeller de mente kunne forutsi brann mønstre i New York, og deretter brukte dem til å rettferdiggjøre stengetid brannstasjoner i NYC fattigste seksjoner i navnet til effektivitet, som ville en beslutning slutt fortrenge 600.000 mennesker som deres nabolag brent. "
Les mer i denne historien på Slashdot.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar